（1）道路新建工程
泡沫混凝土在道路新建工程中主要應(yīng)用于軟土路堤、橋頭路堤、臺背填筑等。利用泡沫混凝土的輕質(zhì)特性，在深厚軟土地區(qū)修建路堤，可有效降低基底附加應(yīng)力，減少路基沉降，使路基沉降被控制在允許范圍內(nèi)；應(yīng)用于橋頭路堤時，可減少橋梁與橋頭路基的沉降差，提供較舒適的行車條件；在擋墻臺背填筑工程中，利用泡沫混凝土的輕質(zhì)性及自立性，能夠減小擋土墻的側(cè)向壓力，可減小擋土墻的墻身尺寸，降低擋土墻對地基承載力的要求。
（2）道路改擴建工程
泡沫混凝土在道路改擴建工程中一般用于軟土地區(qū)的高等級道路路基拓寬，利用泡沫混凝土的輕質(zhì)性，減少新路基與老路基的沉降差異。
（3）道路維修養(yǎng)護工程
在道路維修養(yǎng)護工程中，泡沫混凝土因自身的輕質(zhì)性、流動性、耐久性、易施工性等優(yōu)點，可用于路堤滑移治理、橋頭跳車治理、基礎(chǔ)脫空區(qū)治理、管涵基礎(chǔ)病害治理、廢棄管道回填等。
地下工程
在城市地下工程中，利用泡沫混凝土輕質(zhì)性可發(fā)揮補償基礎(chǔ)作用，減小地下結(jié)構(gòu)的附加應(yīng)力，保證工程結(jié)構(gòu)的安全性。如在地下隧道工程中，隧道結(jié)構(gòu)設(shè)計要求其覆土荷重必須在結(jié)構(gòu)能夠承受的范圍內(nèi)，如實際覆土荷重超過結(jié)構(gòu)承受能力，則必須對上覆填土進行減荷。采用現(xiàn)澆泡沫混凝土進行換填，則較對地下隧道結(jié)構(gòu)進行再次加固要簡單便捷得多，且造價低廉，具備明顯的技術(shù)經(jīng)濟優(yōu)勢。
港口水利工程
采用泡沫混凝土作為港口重力式碼頭擋土墻材料，不僅能夠滿足基床頂面抗滑穩(wěn)定要求，而且能夠滿足對擋墻前趾的抗傾覆穩(wěn)定要求，同時泡沫混凝土擋土墻基底應(yīng)力更小，對于承載力較小的地基，尺寸較大的擋土墻具有較好的應(yīng)用性。在水利工程護岸墻加高加固工程中，泡沫混凝土近來成為墻后回填材料的熱門選擇，充分利用其容重小、強度高、施工速度快、施工簡單的特點，有效減少了墻后填土對護岸墻的荷載，把加高加固處理對護岸墻的影響降到了最低。
充填工程
在土建工程中，對于一些狹小地下空間，如建筑基坑及地下管道工程的周邊空隙，由于人和機械無法進行作業(yè)或作業(yè)空間過于狹小無法回填密實，使其成為工程建設(shè)的一大難點。利用現(xiàn)澆泡沫混凝土可由軟管泵送，澆筑施工點所占空間極小，澆筑時具有高流動性，澆筑完后可固化且不需機械碾壓或振搗的優(yōu)勢，回填這些特殊空洞，可達到施工簡便且能回填密實的效果，為解決空洞回填的難題提供了一種全新的技術(shù)手段。
泡沫混凝土在土建工程上的應(yīng)用
作者:超級管理員 | 分類:行業(yè)新聞 | 瀏覽:1950 | 評論:0
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